Hiroki Satoh

佐藤選手(筆者)

• ジムカドライバー
  ジムカーナは'95年の秋くらいからFISCOの練習会にいき始めたのが きっかけ。たまたま、となりに村松選手がいて、話かけたが、 　　　いろいろ教えてくれた。 それで大会は96.1に公式戦デビュー、富士ニューイヤージムカで15位 /18台中。2回目のジムカーナ96.3の富士フレのAライ受講クラスで たまたま優勝(1位/41台)したためにジムカーナにはまり始めたが、 3回目は96.5の富士フレではあっけなくビリ(6位/6台)。 そのとき隣にいたのが小川徹選手。 そのころはジムカーナは2月に一回やるものだとおもっていたが、 小川さんは毎週のように予定がはいってるのでビビってしまった。 あとでメールで誘われたので7月から相模湖にいってみることにしたが、 5位で入賞できてうれしかった。そのあたりから、はまり始めて 小川さんとの相乗効果で大会に出まくった。 ただし、最近では、資金が切れてきて、ペースダウンしている。

• 歴史
  就職する前はダルマセリカを運転し、 就職して中古のセリカ1800ST(ST165)、中古のCITY TURBO II, 新車でPrimera Teと 乗り継いでSW20 II型を購入ジムカーナをスタート、 その後III型にして現在に至る。

• 車の特徴
  JURANローハイトスプリング＋OHLINSショック(Azur仕様)、 Dforceサクションボックス、TRDデフなど普通のジムカーナ仕様。

  いつも競技の合間に車を磨いているのに、 常に水垢がついていて、くすんでいる。 また荷物も多くて散らかしてしまうたいぷ。 いつも積んでるルーフキャリアが目印。

• 特技
  専門ではないのでメカは弱い。でも電気にもそんなに強くない。 パソコンもそれほど詳しくない。 ソフトもインストールばかりで終ることが多い。 つまりどれも中途半端だったりする。

  スポーツといってもスキーくらいだが、ジムカのせいで 2、3年行っていない。

  しかしながら、ギターを弾き続けて早20年、 単なるギターオヤジになりたくないので、 いまでもスイープ奏法、ライトハンド奏法などの血のにじむような 訓練をしているという努力家(?)。 ここ数年はSteveVaiを尊敬している。