Muramatsu Masaki

• 全日本ジムカドライバー村松昌企
  
  

  村松昌企選手は、 ついに全日本ジムカーナにデビューしたDaemonきってのスーパードライバー である。 95年くらいからFISCOをメインにジムカーナを始め、 1年で恐ろしい成長を見せ、96年にはJMRC関東戦に出場して２位 表彰台をゲットしシード選手になった。98年もJMRC関東でシリーズ６位 となり再びシード選手となり、ついに99年8月、ツインリンクもてぎの ジムカーナコースで全日本ビューを果たす。

  　とにかくアクセルを踏んで曲げるドリフトコントロール能力、 驚異的な突っ込みは格闘技そのもの。 マシンの限界を極める能力は天才的としかいいようがない。 空手などで鍛えた集中力がジムカーナに生かされていると本人は言う。 スキーも上手い。

  また、ドライビングやマシンへの探求しつづけており、 どんなときもジムカーナの話しかしないというくらい ジムカーナ１本に打ち込んでいる。
  

• 歴史
  もともとバイク好きだったが、ある日峠で、その瞬間の記憶が消えている ほど危険な体験をしてから、４輪に転向。 AE92レビン、AW11を経てIII型SW20を購入し、現在に至る。

  最初は職場に近い「なると」に入り活躍したが、 山梨の実家の工場に行ってからHORMESに移転した。 また非公式に大学のメンバーを中心に結成された 競技チームであるAccessLineのジムカーナの中心スタッフとしても 活動している。

• 車の特徴
  
  毎年かなり変化するが、 99年7月時点では、 はKg/mmローハイトスプリング＋OHLINSショック、自作サクションボックス、 各種軽量化（うち張りはがし、トランク、ボンネット、エンジンフード カバーのFRP化など）、 タイヤはDunlop 01Jなどのジムカーナチューニングを施す。

  村松選手のSW20

  • 1996年
  • 1997年
  • 1999年
  • 2000年

• 特技1
  機械工学科出身でメカに強くもともと自動車部品を設計していた。 現在は実家の工場を継いでいる。 手先が器用で、何でも自作してしまい、彼のSWもほとんど自分で メンテナンス、改造を施している。