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My 2nd MR2 (1998.2.21-)
私の 2台目 MR2 (SW20) GT-S Turbo Apl.1994 245ps,31.0Kg/4000rpm
1998年1月、Gymkhana A3 仕様をそのまま中古で購入した
競技車チューンドカーです。
仕様
- 初回登録 1994.4.6
- 改造車検 1994.9.21 懸架装置 (相模原陸運局)
- 型式指定番号 6341
- 類別区分番号141
- JAF登録番号 JT106
- 車両形式 E-SW20改
- エンジン 3S-GTE
- 排気量 1998cc
- 寸法 417x169x123cm
- 重量 前530Kg、後740Kg
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改造仕様
- D-Force Suction Box (Air Clearner)
- HKS Hyper Muffler for E-SW20
- Juran Low-Downスプリング JR-1041F/R
(F3.39kg/mm, R7.6kg/mm)
- OHlINS 20段調整式ジムカーナ用ショックアブソーバ
- TRD強化クラッチカバー、TRDメタルクラッチディスク
- TRD機械式1.5WayLSD
- Dforce Suction Box
- C-ONE light weight fly-wheel
- ST185 Cellica RC cross misstion (1,2,3 Gear)
- RIGIDエンジン強化マウント
- サスペンションブッシュ類強化
- Nardi Deep ステアリングホイール (360φ)
- ストリートホイール
F:KT-05 (Keiichi-Tuchiya) Pearl White 7J16 +28mm
R:KT-05 (Keiichi-Tuchiya) Pearl White 8J16 +35mm
- ストリートタイヤ
TOYO F08, F:205/45R16, R:225/45R16
- Sタイヤ DUNLOP D98J F205/55R15、R225/50R15
- Sタイヤ ADVAN 032RS F205/55R15、R225/50R15
- Sタイヤ BRIDGESTONE RE540S G, F215/50R15
- Sタイヤ DUNLOP D01J G F215/50R15,R225/60R16
- 競技用アルミニュームホイール
SprintHart F,R, LIGIIRE Type-G, F, R, GAB R
- アルミニュームホイールナット(D-Force)
- ジムカーナブレーキパッド
Fr. in RIGID Green (アスベスト)
Fr. out Luvix Type-X (ノンアスベスト)
Rr. Luvix Type-K1 (ノンアスベスト)
Rr. BRIC Metal (Metal)
- BRIG Artisフルバケットシート
- Sabelt Top Formula-C 4点式フルハーネスシートベルト
- SONY CD/Tuner Deck CDX-8000
- SplitFire #7 プラチナRacingプラグ
- SplitFire ツインコア シリコンプラグケーブル
- CUSCO Rear Strut Tower Bar
- Pivot Engine timer
- Pivot Shiftt timing indicator
サブ・パーツ
- CARROSSEジムカーナ強化スプリング
(バリアブルF4.99kg/mm,, R12kg/mm)
- TRDジムカーナ強化スプリング(予備)
(F3kg/mm, R5kg/mm)
- GAB 4段調整式ジムカーナ用ショックアブソーバ
- サーキット/ストリートアブレーキパッド
- Projectμ Type3000(アスベスト)
- RIGID Metal
- Front Luvix Type-X (アスベスト)
- ストリートタイヤ ノーマル F195/55R15 (YOKOHAMA M3)、
R225/50R15 (YOKOHAMA M3)
- TRDエンジン強化マウント
使用済パーツ
ドライビング用品
- ARAI GP-3K 4輪用ヘルメット ANSI Z90
- SHOEI RFD Helmet JIS-C
- 5GIGEN N1R レーシンググラブ
- FET FRS-15 レーシングシューズ
- ADIDAS AMS-200 レーシングウエア
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