SW20 Gear Oil

• ギアオイルについて
  オイル類の中で、もっとも選択に悩むものがギア/デフオイルでしょう。 エンジンオイルは劣化したものを使わなければそんなに気を使う必要は ありませんが、ギアオイルは選択によって操作性に大きく影響しますし、 しかも用途や、LSDの状態によって何が好ましいのかが異なるので 自分であれこれ試してみるしかありません。

• ギアオイルの容量とデフオイルとの共用
  MR2はリアエンジンなのでギアボックスと、デフが一体化しており LSDのデフオイルと共用しており、ギアオイルを4Little近く使用します。 ギアオイルとデフオイルが同じということは、それぞれ別のオイルを使 用したくても妥協点を考えて同一のオイルを選択しなければなりません。 ギアオイルはフリクションロスが少なく添加剤の入ったもの、 LSDはフリクションの多いものを選びたいとしても、お互い、どこかで 妥協しなければなりません。 また、デフオイルだけを交換するのに4Little近くものオイルを使用して しまうということで、不経済であるというデメリットがあります。 しかし、これはFRと比較した場合のデメリットで、 FFはフロントギアボックス、フロントデフなので同様の問題を持ちますし、 4WDではデフの数もフロント、センター、リアと多くコストがかかります から、こんなものかと思って、あきらめるしかありません。

• ギアオイルの選択ポイント
  ギアオイルの選択基準は粘度と、LSD用かどうかというポイントがあり ます。 粘度の数値は75W-90あたりが標準的ですが、銘柄によってもかなり癖があり、 数値だけでは判断できません。 温度によってどの程度変化するか、LSDの効きはどうか、 などの特性は数値では、その数値では表現しきれません。 フリクションをコントロールする添加物によってもフィーリング が変ってきます。

  イニシャルトルクを上げていると、粘度の低いオイルでは柔らかすぎて、 プレート類を破損しそうな、すさまじいガキガキノイズが発生すること があります。こういう場合は今よりも粘度の高いオイルを使用した 方がよいでしょう。また、潤滑剤を付加するか、最初から含まれている ものに変更するという方法もあります。

  イニシャルトルクとの関係は単純に粘度の問題だけではなく、 潤滑剤(高分子ポリマーなど)の有含量や質にも関係あり、 「LSD用」と呼ばれるものはこの有含率を低して 摩擦係数を下げないようにしているようです。 その分、ギア自体の入りも悪くなることも多少はあるかもしれません。

  しかし最近の傾向としては、同じイニシャルでも軟らかいOILで 潤滑剤が含まれるものなら使用できるようになってきましたので、 ギアの入り具合いを犠牲にすることも無くなってきました。

  イニシャルトルクは10Kgm以上なら90前後、 15Kg以上ならば 90〜110のシングルグレード程度が良いでしょう。 また、潤滑剤の多く含まれているタイプならば、より低い粘度でも 使用できます。(たとえばWAKO'Sの80-90など)

  潤滑剤の有含料による影響として見落としがちなのは シンクロナイザへの動作です。潤滑剤が多く入っていると シンクロナイザの摩擦も減り、ギアの回転がなかなか同期しない ので、入りにくいという現象も出てきてしまいます。 つまり「滑るから入りやすい」ということは単純には当てはまりません。

  季節によっても多少は違う値を選択するほうがよいかもしれません。 無論、夏は粘度の高いものになります。

• ギアオイルの寿命
  LSDを組んだ場合は3000Kmで交換するとよいといわれていますが、 一回限界走行をするとオイルが発熱し劣化し、もとにもどらなく なることがあります。 ジムカーナでしたら5〜6回のイベント、サーキットなら2、3回、 のイベントごとに替えるのがよいと思われます。 距離にすれば移動込みで1500Km〜2000Kmくらいになるでしょうか。 ただし、これも銘柄によって異なるのでフィーリングの変化の度合も、 交換時期の判断基準になります。LSDの音を聞いて露骨に「ごきごき」 いう音が増えたら換え時です。また、連続走行の後で1本目はギアが入る のに、2本目は入りにくい、という状態になったら、オイルがへたり始めている 可能性があります。

  ジムカーナ車ではかなりイニシャルトルクが高いので、長いサーキット走行を 行うことはあまりないでしょうが、これをやるとLSDオイルは一回でも かなり劣化しますので、注意が必要です。 もちろんLSD自体のトルクも落ちます。

  なお、高価なシンセティックオイルは非常にギアが入りやすく、 ギアが長持ちすると思われていますが、限界走行をある程度の時間 続けると分子構造が破壊され、一気に駄目になるので、焼き付きなど を起しやすいと言われており、レースでは敢えて鉱物製をつかうことが 多いともいわれています。

  また高いオイルを3000Kmごとに換えるよりはやすいオイルを1000Km ごとに換えるほうがよほど効果が高いという考えもあります。 このあたりは車の使い方や好みでバランスを取っていくのがいいでしょ うが、1、2年はあれこれ変えてみて傾向を掴むのもいいかもしれません。

各種ギアオイルのインプレッション

• RedLine 75W-90(NS)
  現在これを使用しています。 エンジンオイル同様、RedLineは持ちが大変良く、 3000Km以上でも劣化をあまり感じない数少ないOILです。 2500円前後/1Lと、比較的高価なOILですが、 寿命を考えれば安いと考えられます。

  また、LSDが効かなくなったらNSのつくものを選択します。 NSというのは極圧剤を含まないNon-Slipタイプという意味で 通常のヘタっていないLSDに使用するとガキガキになって 耐えられません。その場合はあとで極圧剤を追加するか、 NSのあるものとないものをMIXします。

  参考までにRedLineのNSのタイプの説明の文章を掲載しておきます。

  75W90 NS, 75W140NS - GL-5 lubricants which do not contain the friction modifiers for limited-slip hypoid differentials. This makes the transmission synchronizers come to equal speeds more quickly, allowing faster shifting and much easier low-temperature shifting. Can also be used in racing limited-slip differentials where weak spring design causes too much wheel spin. These products provide significantly more lockup. Some Limited-Slip Friction Modifier may be required for optimum preformance.

  訳すとこんなところでしょうか。

  75W90 NS, 75W140NS - GL-5 潤滑油は ハイポイド型(=軸が直交した円錐形のギアによるタイプのもの) LSDのために摩擦調整剤を含みません。 これは、トラッスミッションのシンクロナイザの速度同期の 速度向上をもたらし、より素早いシフト動作を可能にし、 さらに低温域でもシフト動作を容易にします。 また、スプリングが弱くホイールスピンを起しやすいレーシング用 LSDにも使用できます。 これらの製品は著しくロックアップが向上します。 最適なパフォーマンスを得るためには、フリクションの調整剤 が必要な場合もあります。

• OMEGA 75W-90
  これは抜群にギアが入るので驚いてしまいましたが、 へたってくると熱だれしやすくLSDの効きが落ちます。 値段も一流です。(たしか5000/Littleくらい)

• BP9118S
  9118Sは3000/LitteとBPの中では高価ですが、 フィーリング的にはすこし堅めで、 寿命は5116とは比較にならないくらい長いようです。

• BP5116
  BP5116 90Sは1600Yen/Littleとリーズナブルです。
  冬は90Wでちょうど良いが一度熱すると
  柔らかくなりすぎるので夏はもっと固いのがよいかもしれません。 新品ではフィーリングはいいですが、すぐにへたってしまうのが難点と もいわれています。
  

• Ducams
  どうやら中身はBP5116と同様のようです。

• Sentinel
  Sentinel SAE 90
  

  Sentinelは100%シンセティックオイルで、
  非常にギアの入りが良くなるのは事実です。
  ひっかかりを感じたらこれを入れると良くなるという 報告もあります。 ただし、3800Yen/Littleと割高です。 (以前は5300円)
  

• SUNOCO RACING GL-6 API #140
  

  initialトルクを思いっきり上げたときはSUNOCO SAE 140を入れて しばらく、これで慣らして走りました。
  もともとギアの入りが渋いII型のときに使用しましたが、 それ以上悪くなりませんでした。 しかしLSDの効きは落ちます。
  普通のショップにはあまりないかもしれませんが、
  八王子のラブ君に置いてあります。